“NS moet volgend jaar 200 treinen minder laten rijden dan het vervoerbedrijf zou willen.” kopte de krant afgelopen week. Dat betekent, in gewoon Nederlands, dat er druk gelobbyd wordt voor de aanleg van kostbare nieuwe spoorweginfrastructuur. De grote spoorwegprojecten, HSL, Betuweroute, RandstadRail zijn klaar en de aannemers zitten om werk verlegen. Dus moet de Tweede Kamer klaargestoomd worden om geld op tafel te leggen. Lees verder…
Adviespraktijk.info
Advies voor Verkeer en Vervoer
